<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
		>
<channel>
	<title>Kommentare für WEMAGBLOG - Aktuelles der WEMAG AG</title>
	<atom:link href="http://www.wemagblog.com/comments/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.wemagblog.com</link>
	<description>Weblog des Ökoversorgers WEMAG</description>
	<lastBuildDate>Tue, 15 May 2012 15:20:54 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.3.1</generator>
	<item>
		<title>Kommentar zu Fiat New 500E: Ökologisch, elektrisch, bezahlbar. von admin</title>
		<link>http://www.wemagblog.com/2012/04/22/fiat-new-500e-okologisch-elektrisch-bezahlbar/comment-page-1/#comment-5677</link>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 15 May 2012 15:20:54 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.wemagblog.com/?p=2682#comment-5677</guid>
		<description>Sehr geehrter Herr Boettcher,

sie haben Recht, die Energiewende und auch der Infrastrukturwandel von Verbrennungsmotoren hin zu Elektromobilität kosten sehr viel Kraft, Zeit, Ressourcen und vor allem Überzeugungsarbeit in den Köpfen der Menschen. Hier geht es darum, über Jahrzehnte gelernte und gewachsene Denkmuster zu verändern. Das geht nicht von heute auf morgen. Trotzdem haben wir uns dieser Aufgabe verschrieben und glauben an die Zunkunft der Elektromobilität, zumindest mit Sicherheit in bestimmten Segmenten. Als Energieversorger verstehen wir es als unsere Aufgabe, unsere Kunden auch im Hinblick auf die Themen von morgen zu beraten und zu begleiten. Die Begeisterung für eine Sache lässt sich am ehesten über persönliche Erfahrung vermitteln. Insofern stellen Elektrofahrzeuge für die private Nutzung  (z.B. Elektrofahrräder) und im touristischen Bereich schon heute aus unserer Sicht ein geeignetes Mittel dar, um unsere Kunden an das Thema heranzuführen.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Sehr geehrter Herr Boettcher,</p>
<p>sie haben Recht, die Energiewende und auch der Infrastrukturwandel von Verbrennungsmotoren hin zu Elektromobilität kosten sehr viel Kraft, Zeit, Ressourcen und vor allem Überzeugungsarbeit in den Köpfen der Menschen. Hier geht es darum, über Jahrzehnte gelernte und gewachsene Denkmuster zu verändern. Das geht nicht von heute auf morgen. Trotzdem haben wir uns dieser Aufgabe verschrieben und glauben an die Zunkunft der Elektromobilität, zumindest mit Sicherheit in bestimmten Segmenten. Als Energieversorger verstehen wir es als unsere Aufgabe, unsere Kunden auch im Hinblick auf die Themen von morgen zu beraten und zu begleiten. Die Begeisterung für eine Sache lässt sich am ehesten über persönliche Erfahrung vermitteln. Insofern stellen Elektrofahrzeuge für die private Nutzung  (z.B. Elektrofahrräder) und im touristischen Bereich schon heute aus unserer Sicht ein geeignetes Mittel dar, um unsere Kunden an das Thema heranzuführen.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Kommentar zu Fiat New 500E: Ökologisch, elektrisch, bezahlbar. von M. Boettcher</title>
		<link>http://www.wemagblog.com/2012/04/22/fiat-new-500e-okologisch-elektrisch-bezahlbar/comment-page-1/#comment-5563</link>
		<dc:creator>M. Boettcher</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 09 May 2012 16:02:08 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.wemagblog.com/?p=2682#comment-5563</guid>
		<description>Der Hype um Elektroautos ist fürchterlich. Einmal, weil der Gebrauch vieler Elektroautos eine entsprechende Produktion elektrischer Energie erfordert. Die Forderung deshalb AKW weiter zu betreiben liegt förmlich in der Luft. Zum anderen muss der zusätzliche Strom verteilt werden, was die Forderungen nach einem entsprechenden Netzausbau befeuern wird. Bei diesem Gerede und dem Marketing rund um sogn. Elektromobilität wird völlig verdrängt, dass es trotz des massiven Getrommels und der absurd hohen Förderung von Elektroautos in Deutschland bisher keine breite Nutzung von Elektroautos gibt. Dafür gibt es viele Gründe, die nicht nur in der begrenzten Reichweite liegen. Heute kann niemand kann mit einem Elektro-Kfz an einem Tag von Flensburg nach München fahren. Und das wird auf lange Sicht auch so bleiben. Mit einem klassischen PKW ist das aber kein Problem. Alle konzentrieren sich auf die private Nutzung von Kfz. Der Transport von Waren mit Elektro-LKW wird selbst in der Stadt, wo es wenigstens theoretisch möglich ist, nicht verfolgt. Kann sich jemand vorstellen, dass man heutige Fahrzeuge, z. B. Busse, LKW, Schiffe, Flugzeuge oder auch Panzer mit Elektromotoren antreibt? Anstatt sich auf Elektroautos und deren Förderung zu stürzen, wäre es m. E. sinnvoller den öffentlichen Nahverkehr zu verbessern, die private Nutzung von Kfz zu reduzieren und Wasserstoff für den Antrieb zu nutzen. Just my 2 Eurocent.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Der Hype um Elektroautos ist fürchterlich. Einmal, weil der Gebrauch vieler Elektroautos eine entsprechende Produktion elektrischer Energie erfordert. Die Forderung deshalb AKW weiter zu betreiben liegt förmlich in der Luft. Zum anderen muss der zusätzliche Strom verteilt werden, was die Forderungen nach einem entsprechenden Netzausbau befeuern wird. Bei diesem Gerede und dem Marketing rund um sogn. Elektromobilität wird völlig verdrängt, dass es trotz des massiven Getrommels und der absurd hohen Förderung von Elektroautos in Deutschland bisher keine breite Nutzung von Elektroautos gibt. Dafür gibt es viele Gründe, die nicht nur in der begrenzten Reichweite liegen. Heute kann niemand kann mit einem Elektro-Kfz an einem Tag von Flensburg nach München fahren. Und das wird auf lange Sicht auch so bleiben. Mit einem klassischen PKW ist das aber kein Problem. Alle konzentrieren sich auf die private Nutzung von Kfz. Der Transport von Waren mit Elektro-LKW wird selbst in der Stadt, wo es wenigstens theoretisch möglich ist, nicht verfolgt. Kann sich jemand vorstellen, dass man heutige Fahrzeuge, z. B. Busse, LKW, Schiffe, Flugzeuge oder auch Panzer mit Elektromotoren antreibt? Anstatt sich auf Elektroautos und deren Förderung zu stürzen, wäre es m. E. sinnvoller den öffentlichen Nahverkehr zu verbessern, die private Nutzung von Kfz zu reduzieren und Wasserstoff für den Antrieb zu nutzen. Just my 2 Eurocent.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Kommentar zu Check24: wemio spitze bei Service und AGBs von Redaktion</title>
		<link>http://www.wemagblog.com/2012/04/04/check24-spitze-bei-service-und-agbs/comment-page-1/#comment-5340</link>
		<dc:creator>Redaktion</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 10 Apr 2012 18:15:05 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.wemagblog.com/?p=2634#comment-5340</guid>
		<description>Hallo Herr Schneider,

es tut uns leid, wenn Sie mit unserem Service einmal nicht zufrieden waren. Wir werden Sie über die angegebene Email kontaktieren. Schildern Sie uns doch bitte dann den Fall, vielen Dank!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo Herr Schneider,</p>
<p>es tut uns leid, wenn Sie mit unserem Service einmal nicht zufrieden waren. Wir werden Sie über die angegebene Email kontaktieren. Schildern Sie uns doch bitte dann den Fall, vielen Dank!</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Kommentar zu Check24: wemio spitze bei Service und AGBs von H. Schneider</title>
		<link>http://www.wemagblog.com/2012/04/04/check24-spitze-bei-service-und-agbs/comment-page-1/#comment-5305</link>
		<dc:creator>H. Schneider</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 05 Apr 2012 20:44:56 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.wemagblog.com/?p=2634#comment-5305</guid>
		<description>Ich kann nicht bestätigen, dass der Kundenservice überhaupt nur akzeptabel ist... Email-Anfragen werden nicht beantwortet. Und wenn das Wort Service etwas mit Kundenorientierung hat, scheint dies auch nicht bei WEMAG angekommen sein. Vielleicht sollte Herr See einmal seinen eigenen Anspruch überprüfen</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Ich kann nicht bestätigen, dass der Kundenservice überhaupt nur akzeptabel ist&#8230; Email-Anfragen werden nicht beantwortet. Und wenn das Wort Service etwas mit Kundenorientierung hat, scheint dies auch nicht bei WEMAG angekommen sein. Vielleicht sollte Herr See einmal seinen eigenen Anspruch überprüfen</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Kommentar zu effiziente Straßenbeleuchtung von der WEMAG von Sirius</title>
		<link>http://www.wemagblog.com/2012/02/28/effiziente-strasenbeleuchtung-von-der-wemag/comment-page-1/#comment-5189</link>
		<dc:creator>Sirius</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 23 Mar 2012 10:48:13 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.wemagblog.com/?p=2511#comment-5189</guid>
		<description>Es ist schon unglaublich, wie viel wir doch einsparen können. Mit LED-Lampen gegenüber alter Beleuchtungstechnik 70% Strom sparen ist wirklich super. Vielen Dank für den interessanten Bericht.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Es ist schon unglaublich, wie viel wir doch einsparen können. Mit LED-Lampen gegenüber alter Beleuchtungstechnik 70% Strom sparen ist wirklich super. Vielen Dank für den interessanten Bericht.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Kommentar zu Ökomobilität: Elektroautos angeliefert von Kolbe</title>
		<link>http://www.wemagblog.com/2012/02/23/okomobilitat-elektroautos-angeliefert/comment-page-1/#comment-4959</link>
		<dc:creator>Kolbe</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 24 Feb 2012 12:19:54 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.wemagblog.com/?p=2490#comment-4959</guid>
		<description>... wenn man das Radio nicht einschaltet ist es im Grunde geräuschlos ...

 ;-)

... ich freue mich jetzt schon auf eine Test-Fahrt!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>&#8230; wenn man das Radio nicht einschaltet ist es im Grunde geräuschlos &#8230;</p>
<p> <img src='http://www.wemagblog.com/wp-includes/images/smilies/icon_wink.gif' alt=';-)' class='wp-smiley' /> </p>
<p>&#8230; ich freue mich jetzt schon auf eine Test-Fahrt!</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Kommentar zu Stromsparer wohnen häufig im Osten von Redaktion</title>
		<link>http://www.wemagblog.com/2012/02/07/stromsparer-sitzen-im-osten/comment-page-1/#comment-4950</link>
		<dc:creator>Redaktion</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 23 Feb 2012 16:03:34 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.wemagblog.com/?p=2471#comment-4950</guid>
		<description>Das ist durchaus eine mögliche Erklärung. Auch das Heizen mit Strom ist in den neuen Bundesländern eher selten...</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Das ist durchaus eine mögliche Erklärung. Auch das Heizen mit Strom ist in den neuen Bundesländern eher selten&#8230;</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Kommentar zu Stromsparer wohnen häufig im Osten von Mark</title>
		<link>http://www.wemagblog.com/2012/02/07/stromsparer-sitzen-im-osten/comment-page-1/#comment-4929</link>
		<dc:creator>Mark</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 20 Feb 2012 15:06:16 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.wemagblog.com/?p=2471#comment-4929</guid>
		<description>Könnte vielleicht eine Erklärung darin liegen, dass die Bewohner des Ostens das Strom sparen aus früheren Zeiten noch mehr gewohnt sind? Wäre eine Überlegung. Auf jeden Fall eine sehr interessante Statistik. Vielen Dank dafür!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Könnte vielleicht eine Erklärung darin liegen, dass die Bewohner des Ostens das Strom sparen aus früheren Zeiten noch mehr gewohnt sind? Wäre eine Überlegung. Auf jeden Fall eine sehr interessante Statistik. Vielen Dank dafür!</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Kommentar zu Holzspielzeug aus der Region zum Nikolaus von Angela</title>
		<link>http://www.wemagblog.com/2011/12/06/nikolaus-bringt-holzspielzeug-aus-der-region/comment-page-1/#comment-4468</link>
		<dc:creator>Angela</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 06 Jan 2012 13:13:25 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.wemagblog.com/?p=2359#comment-4468</guid>
		<description>Ich finde das ist ein schöne Aktion. Ich hätte nicht gedacht, daß es so eine in  Aktion unserer Region bereits seit 15 Jahren gibt. Gibt es das Spiel auch für Privatpersonen?</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Ich finde das ist ein schöne Aktion. Ich hätte nicht gedacht, daß es so eine in  Aktion unserer Region bereits seit 15 Jahren gibt. Gibt es das Spiel auch für Privatpersonen?</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Kommentar zu 66 Trafostationen versprühen neuen Charme von Frank Grambow</title>
		<link>http://www.wemagblog.com/2010/09/20/66-trafostationen-verspruhen-neuen-charme/comment-page-1/#comment-4418</link>
		<dc:creator>Frank Grambow</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 30 Dec 2011 20:38:10 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.wemagblog.com/?p=1496#comment-4418</guid>
		<description>HALLO SEBASTIAN
SO LANGSAM KOMMT MEINE FASSSAUNA AUF TOUREN UND DEIN BILD HÄLT IMMER NOCH(FAST 2 JAHRE)  DAS DACH IST DER HINKUCKER SCHLECHT HIN:
OB AUF DEM SUPREMSURF AHRENAHOOP ; DEM WEIHNACHTSMARKT IN ROSTOCK (AM BRINK) ODER ZUR SILVESTER JETZT IN BOLTENHAGEN:
ES KÖNNTE SEIN ICH BRAUCH DICH IM NÄCHSTEN JAHR NOCH MAL:
DENK DRAN DU HAST EINMAL NOCH SAUNA OFFEN:(HIMMELFAHRT BIN ICH SCHON VERBUCHT)
GUTEN RUTSCH
SAUNAFRANK</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>HALLO SEBASTIAN<br />
SO LANGSAM KOMMT MEINE FASSSAUNA AUF TOUREN UND DEIN BILD HÄLT IMMER NOCH(FAST 2 JAHRE)  DAS DACH IST DER HINKUCKER SCHLECHT HIN:<br />
OB AUF DEM SUPREMSURF AHRENAHOOP ; DEM WEIHNACHTSMARKT IN ROSTOCK (AM BRINK) ODER ZUR SILVESTER JETZT IN BOLTENHAGEN:<br />
ES KÖNNTE SEIN ICH BRAUCH DICH IM NÄCHSTEN JAHR NOCH MAL:<br />
DENK DRAN DU HAST EINMAL NOCH SAUNA OFFEN:(HIMMELFAHRT BIN ICH SCHON VERBUCHT)<br />
GUTEN RUTSCH<br />
SAUNAFRANK</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Kommentar zu wemio-Kundencenter in Hamburg eröffnet von Fam. Trede</title>
		<link>http://www.wemagblog.com/2011/08/29/wemio-kundencenter-hamburg-eroffnet/comment-page-1/#comment-4148</link>
		<dc:creator>Fam. Trede</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 29 Nov 2011 09:52:57 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.wemagblog.com/?p=2097#comment-4148</guid>
		<description>Sehr geehrte Frau Fiebig!

vielen Dank für den superschnellen Wechsel von unserem alten Versorger zu Ihnen ... das ging fix...
Schöne Feiertage und bis bald
Sonnige Grüße und bis bald
Fam. Trede</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Sehr geehrte Frau Fiebig!</p>
<p>vielen Dank für den superschnellen Wechsel von unserem alten Versorger zu Ihnen &#8230; das ging fix&#8230;<br />
Schöne Feiertage und bis bald<br />
Sonnige Grüße und bis bald<br />
Fam. Trede</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Kommentar zu Hubschraubereinsatz trotz Winterwetter von Redaktion</title>
		<link>http://www.wemagblog.com/2010/02/12/hubschraubereinsatz-trotz-winterwetter/comment-page-1/#comment-3882</link>
		<dc:creator>Redaktion</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 20 Oct 2011 09:05:05 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.wemagblog.com/?p=705#comment-3882</guid>
		<description>Hallo Herr Haring,

die 380-KV-Leitung ist noch nicht in Betrieb. Zu dem Zeitpunkt, als dieser Artikel geschrieben wurde, bestand seitens des Projektführers noch die Hoffnung, bis zum Jahresende 2010 fertig zu werden. Es fehlen bis heute noch etwa 19 km der Strecke in Schleswig-Holstein. Auskünfte dazu können die zuständigen Behörden des Bundeslandes geben. Die von der WEMAG mitfinanierten Teilstücke, welche zusätzlich 110-KV-Leitungen enthalten, sind schon in Betrieb. Allerdings nur die 100-KV-Spannungen.

Für die 380-KV-Leitungen ist der Übertragungsnetzbereiber 50 Hertz Transmission zuständig. Über den Fortgang der Maßnahmen und weiterer Netzausbauten kann Sie sicher die zuständige Übertragungsnetzbereiber informieren oder die BNetzA. Nach unserem Kenntnisstand ist diese Leitung darauf ausgelegt den Windstrom aus MV zu dem wichtigen UW in Krümmel zu transportieren und ihn von dort über geeignete Netze weiterzuverteilen. Unabhängig davon plädiert der BDI Hamburg für einen zügigen Ausbau des fehlenden Teilstücks, um die Versorgungs der hamburgischen Industrie sicherzustellen.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo Herr Haring,</p>
<p>die 380-KV-Leitung ist noch nicht in Betrieb. Zu dem Zeitpunkt, als dieser Artikel geschrieben wurde, bestand seitens des Projektführers noch die Hoffnung, bis zum Jahresende 2010 fertig zu werden. Es fehlen bis heute noch etwa 19 km der Strecke in Schleswig-Holstein. Auskünfte dazu können die zuständigen Behörden des Bundeslandes geben. Die von der WEMAG mitfinanierten Teilstücke, welche zusätzlich 110-KV-Leitungen enthalten, sind schon in Betrieb. Allerdings nur die 100-KV-Spannungen.</p>
<p>Für die 380-KV-Leitungen ist der Übertragungsnetzbereiber 50 Hertz Transmission zuständig. Über den Fortgang der Maßnahmen und weiterer Netzausbauten kann Sie sicher die zuständige Übertragungsnetzbereiber informieren oder die BNetzA. Nach unserem Kenntnisstand ist diese Leitung darauf ausgelegt den Windstrom aus MV zu dem wichtigen UW in Krümmel zu transportieren und ihn von dort über geeignete Netze weiterzuverteilen. Unabhängig davon plädiert der BDI Hamburg für einen zügigen Ausbau des fehlenden Teilstücks, um die Versorgungs der hamburgischen Industrie sicherzustellen.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Kommentar zu Hubschraubereinsatz trotz Winterwetter von Christoph Haring</title>
		<link>http://www.wemagblog.com/2010/02/12/hubschraubereinsatz-trotz-winterwetter/comment-page-1/#comment-3866</link>
		<dc:creator>Christoph Haring</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 18 Oct 2011 17:53:15 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.wemagblog.com/?p=705#comment-3866</guid>
		<description>Seit wann ist die 380 KV-Leitung von Krümmel nach Görries in Betrieb? Ich war der Annahme, dass das bis heute nicht der Fall ist (z.B. Besuch des jetzigen Wirtschaftsministers Rösler an der Grenze Mecklenburg-Schleswig-Holstein, wo diese Leitung angeblich nicht weiterverlegt wurde. Oder bringe ich da etwas durcheinander?

Die Behauptung, diese Leitung diene dazu, um den in MNV erzeugten &quot;Windstrom&quot; in den Süden Deutschlands zu bringen, will mirt nicht einleuchten. Schließlich reichen die heutigen Netzleistungen in Nord-Süd-Richtung nicht einmal dafür aus, um den in Schleswig-Holstein erzeugten &quot;Windstrom&quot; vollständig südwärts zu transportieren!

Mit frteundlichen Grüßen

Dr.-Ing. Christoph Haring
Münzstraße 24
19055 Schwerin</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Seit wann ist die 380 KV-Leitung von Krümmel nach Görries in Betrieb? Ich war der Annahme, dass das bis heute nicht der Fall ist (z.B. Besuch des jetzigen Wirtschaftsministers Rösler an der Grenze Mecklenburg-Schleswig-Holstein, wo diese Leitung angeblich nicht weiterverlegt wurde. Oder bringe ich da etwas durcheinander?</p>
<p>Die Behauptung, diese Leitung diene dazu, um den in MNV erzeugten &#8220;Windstrom&#8221; in den Süden Deutschlands zu bringen, will mirt nicht einleuchten. Schließlich reichen die heutigen Netzleistungen in Nord-Süd-Richtung nicht einmal dafür aus, um den in Schleswig-Holstein erzeugten &#8220;Windstrom&#8221; vollständig südwärts zu transportieren!</p>
<p>Mit frteundlichen Grüßen</p>
<p>Dr.-Ing. Christoph Haring<br />
Münzstraße 24<br />
19055 Schwerin</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Kommentar zu Freileitungsbau zwischen Krümmel und Schwerin Görries kommt in heiße Phase von Redaktion</title>
		<link>http://www.wemagblog.com/2010/02/10/freileitungsbau-zwischen-krummel-und-schwerin-gorries-kommt-in-heise-phase/comment-page-1/#comment-3863</link>
		<dc:creator>Redaktion</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 18 Oct 2011 10:45:11 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.wemagblog.com/?p=757#comment-3863</guid>
		<description>Der Leitungsbau stockt in Schleswig-Holstein, nicht in MV. Im Frühjahr 2012 soll der dortige Bauantrag entschieden werden.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Der Leitungsbau stockt in Schleswig-Holstein, nicht in MV. Im Frühjahr 2012 soll der dortige Bauantrag entschieden werden.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Kommentar zu Freileitungsbau zwischen Krümmel und Schwerin Görries kommt in heiße Phase von Alex</title>
		<link>http://www.wemagblog.com/2010/02/10/freileitungsbau-zwischen-krummel-und-schwerin-gorries-kommt-in-heise-phase/comment-page-1/#comment-3833</link>
		<dc:creator>Alex</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 15 Oct 2011 17:59:40 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.wemagblog.com/?p=757#comment-3833</guid>
		<description>Hallo,
nach meinem Kenntnisstand fehlen noch einige Kilometer bis Krümmel angeschlossen ist. Wie lange werden diese Arbeiten noch andauern?</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo,<br />
nach meinem Kenntnisstand fehlen noch einige Kilometer bis Krümmel angeschlossen ist. Wie lange werden diese Arbeiten noch andauern?</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>

